|
Mistrovství světa vozů Formule 1 se letos právě rozbíhá. Pokud sedíte u každého televizního přenosu a jen tiše jezdcům závidíte, je tato hra určená přesně vám! Vyzkoušejte si, jaké to je projít si všemi závody a zažit pocit vítězství! |
 |
| Někdo usedá za volant osobního automobilu, někdo do obřího kamionu a někdo jiný třeba jen za virtuální volant svého PC. Ovšem asi málokdo si někdy v životě sedl do kokpitu Formule 1. Natož, že by se v ní ještě projel. Díky francouzskému Gameloftu si to nyní může vyzkoušet úplně každý! Leč, jen prostřednictvím svého mobilního telefonu. Až se to zdá téměř neuvěřitelné, Gameloft zabrousil do nového tématu. To je třeba náležitě ocenit. Na druhou stranu ale použil starý známý engine, který jsme mohli již několikrát vidět. Na začátek to se hrou nevypadá vůbec zle. Budu toto moci zopakovat i na konci tohoto článku?
Vše začíná pěkně od podlahy. Standartním výběrem. Bohužel, jednou Gameloft spolupracuje s Ferrari a to se ihned projevilo. Můžete si vybrat jednoho ze dvou aktuálních jezdců. Bude to Massa či Rí¤ikkí¶nen? V podstatě je to jedno. Já většinou jezdil za Rí¤ikkí¶nena. Krom jezdce si ještě zvolíte obtížnost, ke které se ještě vrátím. Potvrzením volby odstartujete kariéru. Od kýženého úspěchu vás dělí rovných 9 závodů. To není zrovna mnoho. Navíc Gameloft úplně vypustil kvalifikaci na jednotlivé závody. Ptáte se, jak tedy vyřešil startovací pozici? Na jakém místě dojedete v prvním závodě, na takovém startujete v závodě následujícím. Úsporné a jednoduché řešení. Dále vás zcela jistě upoutá položka tuning. I když zde se nejedná o tuning v pravém slova smyslu. Nastavují se zde tři velice důležité vlastnosti. Objem paliva při startu, druh pneumatik a citlivost zatáčení. A věřte mi, Gameloft si na této části dal velice záležet a každá změna se výrazně projeví na vašem stylu jízdy. Vyplatí se tedy otestovat, jaké nastavení vám sedne nejlépe. Mně samotnému trvalo několik závodů, než jsem našel tu vhodnou kombinaci.    Před vstupem do závodu se vrátím ke stupňům obtížnosti. Jsou celkem tři – amatér, profesionál a expert. Poslední jmenovaná se zpřístupní až po úspěšném dokončení šampionátu na stupeň profesionál. To jest, do celkového třetího místa. Každá obtížnost má své specifické vlastnosti. Amatéra bych si dovolil označit jako obtížnost k ničemu. Zde je totiž téměř nemožné závod vyhrát. Formule totiž automaticky přibrzďuje před každou zatáčkou. A je úplně jedno zde se do zatáčky řítíte rychlostí 300km/h nebo 150km/h. Brzdí vždy. Tím pádem vás v každé zatáčce několik soupeřů předjede. Mále plus by mohla být vyznačená ideální stopa jízdy… Ovšem tu najdeme i v obtížnosti profesionál. Právě tu doporučuji. Je přiměřeně obtížná a hlavně telefon za vás nebrzdí. Jak jsem se již zmínil výše, dosáhnete-li v celkovém součtu bodů alespoň na třetí místo, odemyká se obtížnost expert. Zde ostatní jezdci jezdí mnohem lépe a taky zmizí vyznačení ideální stopy. I nadále však máte celkem slušnou motivaci se snažit. Dokončíte-li šampionát na možnost expert jako ten nejlepší, odemkne se speciální bonus – Ferrari F500 F2 z roku 1951! Pokud si tedy chcete zajezdit ve více než půl století staré formulce, budete se muset hodně snažit.    Je čas nastartovat formuli a vyrazit. Začínám na posledním, tedy 22. místě. Svoji formulku mám pěkně vyladěnou a mé akceleraci stačí jen málokdo. Brzy se prokousávám už na bodované pozice a v první desítce se držím stále. Přichází první zatáčka a sní i první manévrování mezi ostatními závodníky. Zaplať pánbůh, že se formule neničí. Hned bych byl na maděru. S ovladatelností jsem spokojen. Na mé povely formule reaguje spolehlivě a předvídatelně. Daní za moji skvělou akceleraci je jen z 50% naplněná palivová nádrž. Po druhém kole tedy mířím směr boxy. Zde mě Gameloft docela zklamal. Řešení vjezdu do boxů je trestuhodné. Až do poslední chvíle není vjezd vidět a může se tak lehce stát, že to přejedete. To by v mém případě s prázdnou nádrží bylo velice špatné. Pokud opomenu onen vjezd, jsou boxy řešeny na výbornou. Nebudeme totiž jen tupě, přihlížet jak technici na displeji kmitají okolo vaší formule. Tankování, výměna pneumatik apod. je totiž řešeno pomocí minihry. Aby vše proběhlo co nejrychleji, musíte mačkat na klávesnici taková čísla, která vám říká telefon. Po chvilce je vše hotovo a já vyjíždím s plnou nádrží zpět na trať. Pokud hrajete jako já na obtížnost profesionál, stačí vám jet na jednu zastávku v boxech. Jede se 6 kol. V obtížnosti amatér kola tři, a jakožto expert už si zakroužíte celkem osmkrát. Po celou dobu závodění budete dostávat různé informace od svého týmu. Sdělují vám váš čas i co by jste měli zlepšit. Pokud by jste chtěli zážitek z jízdy ještě umocnit, přichystal pro vás Gameloft možnost pohledu přímo z kokpitu! Je na čase se také podívat na zoubek grafice. Zde je nutné podotknout, že hra byla testována na telefonech s QVGA displejem. Jedině v tomto rozlišení ( 240x320 ) se dočkáte relativně kvalitní grafiky. Formule jsou detailně zpracované a celá hra vypadá velice dobře i přesto, že je vlastně jen 2D. Můžou za to nejen výše zmíněné detaily, ale i natáčení formule či 3D objekty v okolí tratě. Gameloft opět dokázal, že ze 2D grafiky dokáže dostat opravdu hodně. Jak už ale mnohým došlo, smutnou stránkou věci je fakt, že to vše platí pouze a jen pro mobilní telefony s QVGA displejem. Pokud jste majitelem horšího displeje, budete pravděpodobně z grafiky spíše zklamáni.  Po stránce zvukové se sice Gameloft sice snažil, ale mě stejně velice zklamal. Ve hře se sice vyskytuje hned několik povedených polyfonních melodií, jenže to je dnes málo. Hlavně po tom, co mě Gameloft rozmazlil reálnými zvuky motoru ve hře Pro Bike Racing. Těšil jsem se na ně i zde. A bohužel. Za tento nedostatek dávám Gameloftu výrazné mínus! | |
| Verdikt: Až na nedotažené zvuky a pár dalších drobností se jedná vcelku o slušnou závodní hru. Navíc s formulemi v hlavní roli. | Celkové hodnocení: |
| Testování na: SonyEricsson K800i Datum vydání: 21.3.2008 Výrobce: Gameloft Platforma: Java Žánr: Závodní Přidal: Michal Pavlíček 03.04.2008 00:08 |
 |
 uzivatel 2523 
|
ne nedá, tady warez neni |
|
________________________
Sony Ericsson k800i + Nokia 6220 Classic
|
 uzivatel 10
|
dá se tu na těch novích stránkách stahovat hry. |
 uzivatel 937
|
No stejne se na to tesim!!! |
| uzivatel
93
|
Tady to je LoOoL.. promiň te za ten optimizmus, ale je to tak :-) |
 admin 19391
|
Velice průměrná až podprůměrná hra. Chudák Enzo, fakt že jo
|
|
________________________
"Protiví se mi, co říkáš. Ale nasadím svůj život na to, abys to směl říkat."
Evelyn Beatrice Hall |
 uzivatel 11443
|
tj mclaren je lepší než ferrari aspon pro me |
|
________________________
MOB History: Ericsson T10s (Eurotel) > Nokia 5110 (TM a už na furt) > Motorola V360 > Nokia N95 > Nokia 5800 XM Red > HTC TD2 (Topaz) > Motorola V360 > Motorola Milestone
|
 uzivatel 1783
|
Kedy víde nejaká gamesa z McLeren Mercedes?sk.....ne ferarri... 
|
|
________________________
načo by sme si starosti robili,keď všetko zvládnu mobily,vytočím len 090X a kontakt musí ihneď prísť...:)
|
uzivatel 11443
|
lol co je na téhle víc 3d oproti té co máš?
btw, skvělá hra akorát hsme hrál jinou verzi, kde se nedalo koukat z kokpitu a jezdit tunelem a moc toho nebylo v okolí |
|
________________________
MOB History: Ericsson T10s (Eurotel) > Nokia 5110 (TM a už na furt) > Motorola V360 > Nokia N95 > Nokia 5800 XM Red > HTC TD2 (Topaz) > Motorola V360 > Motorola Milestone
|
uzivatel 2523
|
No vzdyt tohle je 2D verze ;) |
|
________________________
Sony Ericsson k800i + Nokia 6220 Classic
|
uzivatel 937
|
Hmm mazec to vypada!!!Uz se tesim,mam 2D verzi tak sem zvedav na tudle.BOMBAAAAAAAAA!!! |
