|
Je to tady! Očekávané NFS:PS s výtečnou grafikou! Čeká nás mnoho propařených hodin a obrovská náročnost? Spíše pár minut zábavy a pak oči pro pláč! Nicméně my Vám přinášíme první českou recenzi, která je psána přímo za volantem! |
![]() |
Možná trochu drastický a rychlý start. Nedá se ovšem nic dělat! Nitra je málo a tak se na to musíš šlápnout, dokud tam ještě nějaký je! Zase startuju jako poslední, ale nevadí! Dneska jsem ve formě a na bok jsem si nalepil novou samolepku- mám na to je porazit! Trochu se mi ztrácí z dohledu ale co, to se dožene v první zatáčce. Vezmu to přes chodník, trochu potrápím pedál a na konci to dotáhnu ručkou. Dokonalý plán! Tohle vyjde, prostě musí! Pedál na zemi, začínám nabírat rychlost. Pomalu se začínám dostávat před osmého závodníka z celkových devíti! Docela slušné číslo, závodit v devíti hráčích. Musím z toho vymáčknout maximum jinak toho hajzlíka s Nisanem 350Z nepředjedu!
![]() Bohužel na začátku jsem měl na výběr jen z jednoho auta, protože nejsem zas tak bohatej. Mou vyvolenou se tedy stala Toyota Corolla. Poměrně stará mašinka, tím spíše mě překvapilo, že jsem to v půlce závodu vytáhnul až na 115 Mph. No to ale předbíhám. Nyní se ocitám v situaci, kdy jsem předjel se svou vykopávkou namakanýho Nisana a dostávám se do první zatáčky. Nabírám pozvolna rychlost a těším se, že si zatáčku projedu ve slibovaném Drift modu. Nicméně co se stalo? Moje auto před zatáčkou začalo brzdit, aniž bych šlápnul na brzdu! V další zatáčce to samé! Dávám tedy pauzu, vylezu z auta a jdu se zeptat co se to děje. Na komentátorském stanovišti jsem se dozvěděl, že moje auto bude před každou zatáčkou brzdit a dokonce i mírně zatáčet! Snahu autoru o zjednodušení hry jsem bohužel nepochopil. Smutně odcházím opět do auta a pokračuji v závodě. ![]() Po vyrovnání se s touto skutečností jedu dál a za krátkou chvíli se mi s mojí rachotinou podařilo předjet všechny závodníky. Musím uznat, že jejich auta vypadala velice pěkně, stejně jako okolní prostředí! Právě teď je příležitost pro vyzkoušení drift modu a tak v první zatáčce zaháhnu za ručku. Podle očekávání reagovalo moje auto absolutně nereálně, nicméně za drift jsem dostal slušný počet dolarů a hlavně cenný nitrák. S nejhorším autem ve hře jsem závod dojel první a s opravdu velkou rezervou! Snad další závody budou těžší, říkám si, když zajíždím s autem do tuning shopu abych se podíval čím vším si svého miláčka mohu vylepšit. Na výběr tam měli poladění rychlosti, ovladatelnosti vozu a samozřejmě větší zásobu nitra. Trochu mě zklamalo, že na skladě nebyl žádný vizuální tuning, a protože mám pravidlo dohrát všechny hry bez tuningu a vylepšení tak jsem hned odjel na další závod. Nastupuji na 2. závod odehrávající se ve stejném prostředí. Opět jsem na posledním místě a opět se dostávám během chvilky do popředí! 3. závod je naprosto to samé. Při čtvrtém pátém a šestém se dostávám do nového prostředí, bohužel nemění se shola nic. Následují 3 kola, kde jsme opět v jiném konci světa. Nicméně jakmile dojedu 9. Závod tak je mi oznámeno, že moje kariéra končí! Za tu dobu jsem si nestihl ani vydělat na nové auto. Chvíli se ještě ujišťuji, zda je to skutečně možné, pak si opatrně položím helmu na sedadlo spolujezdce a vystupuji z auta, abych se co nejdříve dostal domu a zhodnotil moje necelých 40 minut dlouhé dobrodružství. ![]() Jako první věcí, která je potřeba autorům NFS:PS vytknout je to, je absolutně nesplnili to, co slíbili. Měli jsme se projet v 16 licencovaných autech, ve stáji jich máme jen 8. Měli jsme se podívat do 11 krajin po celém světě, místo toho jsme se dočkali pouze 3. Co bylo důvodem předběžného vydání hry , a proč jí vývojáři opravdu nedokončili si můžeme jen domýšlet. Opravdu krátkou základní hrací dobu vyvažuje nesporně velice kvalitní grafika a zvuky! I když se dočkáme jen jednoduché smyčky bručení motoru tak je to zvuk reálný- první a zatím jediný reálný zvuk motoru v java hrách. Další neduhou je již zmíněná absence vizuálního tuningu. Největší chybou hry je ovšem snaha autorů o ulehčení ovládání, což vyřešili tak že před každou zatáčkou auto samo brzdí. ![]() Rozhodně ale neříkám, že je NFS:PS jen špatnou hrou. Osobně jsem se i po dohrání do hry mnohokrát vrátil, našetřil na Mustanga a s ním vyjel všechny závody, kde jsem sám se sebou soutěžil, kolik dolaru dostanu za nejlepší drift. Díky velice povedené grafice a obrovské hratelnosti, věřím k tomu, že si hru mnozí z vás zahrají s novým autem znova, i když nás čekalo velmi slušné zklamání z neuskutečněných slibů. Po srovnání kladů a záporů se dostáváme na 72%, které hru posouvají mezi Béčkové tituly. VERDIKT: I když hra obsahuje spoustu chyb, je krátká a nenaplnila sliby autorů, obsahuje i množství příjemných a zábavných prvků. Svoje dobrodružství za volantem hodnotím na 72%. | |
![]() | |
| Verdikt: | Celkové hodnocení: |
| Testování na: SE K700i Datum vydání: říjen 2007 Výrobce: EA mobile Platforma: Java Žánr: Závodní Přidal: Michal Schuh 24.10.2007 11:17 |
![]() |
admin 19517
|
Nevím co je na ni super teda... |
|
________________________
"Protiví se mi, co říkáš. Ale nasadím svůj život na to, abys to směl říkat."
Evelyn Beatrice Hall |
uzivatel 3093
|
lol ady nejses na download warez webu:) radsi si to (ne)kup |
|
________________________
© 2008 Adsamcik
|
| uzivatel
80
|
jak se to stahuje?????????
prosím |
| uzivatel
229
|
trapas jak nic... trapak trapak to je jen demo a to je nic... na moji k700i hrozne seka ako prasa
|
|
________________________
Blackmobil.czin.eu
|
| uzivatel
60
|
je to good hra |
uzivatel 2523
|
Možná to beta verze je protože na screenech sou vidět pruhovaný auta a já tam žádný pruhovaný auta nemám. |
|
________________________
Sony Ericsson k800i + Nokia 6220 Classic
|
| uzivatel
802
|
To se mi zdá krajně nepravděpodobné ;) |
| uzivatel
20
|
pokud vim tak je to teprve beta verze |
| uzivatel
480
|
JAk sem řekl již předtim... něco jako NFS:Carbon v lepší grafice... má to hezkou grafiku to jo ale hratelnost mizernou |
|
________________________
SE W700i
|
uzivatel 1504
|
na FOuna me to moc neba snad na kompa to bude lepsi |
|
________________________
N95 8GB
|