|
Motor vytočený do extrémních otáček, plynový pedál přitlačen k podlaze, pravá ruka na "šaltr" páce a vytřeštěné oči, sledující zadní světlomety soupeře…Přeřazeno a rychlost se dále navyšuje…Víc a víc! Čtěte jedinou podrobnou recenzi! |
 |
Podzim nám připomíná nejen pohled do kalendáře, ale nějaký ten týden už i situace za okny našich domovů. Fouká vítr, padá listí a při troše štěstí vydrží i celý den vytrvale pršet. Naprosto ideální čas zasednout k nějakému hernímu zařízení a doslova propařit několik hodin. To si uvědomuje i EA a s železnou pravidelností na podzim vydává jeden ze svých nejpopulárnějších titulů! A to už i na mobilních telefonech. Opět se tedy setkáváme s hrou Need For Speed, tentokrát s podtitulem Undercover. Pamětníci si možná ihned vzpomenou na loňský díl, který způsobil ve hráčské komunitě velké rozčarování. Potěšil sice pěknou grafikou, ovšem tristní ovládání a krátká hrací doba titulu uživatelskou přízeň nezaručila. Zřejmě právě proto už se nový díl vyhlížel od konce letních prázdnin. Očekávala se určitá zlepšení, která by hře pomohla hlavně po stránce konkurenceschopnosti. Bohužel, veškeré snahy zůstaly víceméně na půli cesty a některé největší prohřešky výrobce dokonce ponechal.
    V případě, že opomenu možnost rychlého závodu, jste odkázáni začít kariéru. Tu startujete s obyčejným VW Golfem v samotném centru města. Peněz není nazbyt, a proto nezbývá nic jiného, než se vrhnout do víru závodění. Začínáte klasickým sprintem, který bez problému vyhrajete a zhruba zdvojnásobíte svoje finanční konto. První úspěch vás přiměje k prozkoumání možností kariéry. Nejlákavěji bezpochyby vypadá koupě nového plechového miláčka. Záhy zjistíte, že vlastně ani ten Golf není tak "špatnej", a nabídku nablýskaných vozidel světových výrobců opustíte. Když nemůžu mít nové, vylepším si alespoň to stávající, řeknete si. Tuning samozřejmě přítomen je, ovšem v trochu neobvyklé formě. Vylepšovat totiž můžete motor. Za drobný peníz vám bude auto lépe akcelerovat a navýší se jeho maximální dosažitelná rychlost. Vylepšení brzd s klidem vynechte, později se k nim ještě vrátím. Vašemu zraku určitě neunikne ani oxid dusný, jehož namontováním určitě nic nezkazíte, spíše naopak. Vytunit můžete i kastli, ale tuto možnost vývojáři odbyli jen jedním celkovým zlepšením. Žádný výběr spoilerů, neonů či líbivých kol. Š koda.     V centru města vás čekají jen tři klasické závody. Poté už přijde neméně obtížně porazitelný boss a centru dáte vale. V další fázi si zajezdíte po předměstí, v tovární čtvrti a na venkově. Všechny lokality mají jednu vlastnost naprosto stejnou. Provoz. Není nijak tragický, ale rozhodně na jeho adresu pošlete nejednu nadávku. Střet s protijedoucím automobilem totiž znamená parádní bouračku. Je třeba se tedy vyhýbat, s čímž souvisí problematika ovládání. A zde jsou hned dvě možnosti. Máte-li Sony Ericsson, jásejte. Výborně zpracovaná verze na bázi Mascot Micro 3D zaručuje solidní podmínky pro závod. Z ovládání sice nebudete nijak zvlášť unešeni, ale stačí si hru zkusit třeba na Nokii…rádi se opět vrátíte k Sony Ericssonu. Na Nokiích hra běží celkově pomaleji a zatáčení probíhá dosti sekaně. Ani po několika závodech nedostanete ovládání auta takříkajíc pod palce, takže bouračky se stanou všední záležitostí. V dosti případech navíc platí rovnice "bouráš=prohraješ". Z nepochopitelných důvodů je v NFS Undercover požadováno dojet na prvním místě. Jakékoliv jiné umístění znamená neúspěch a nutné opakování. Nyní se vrátím k dříve zmíněným brzdám. Výše jsem prozradil, že i tyto díly lze vylepšovat. Jenže během závodů de facto brzdu vůbec nevyužijete. Ptáte se, proč tomu tak je? EA opět zopakovala (!) svoji fatální chybu z minulého dílu, opět je ve hře přítomen jakýsi asistent při zatáčení. Ne tak výrazný jako v Pro Street, ale je pocititelný. To zajišťuje bezproblémové projetí i té nejprudší zatáčky. Abych byl úplně přesný, v jednom herním módu přeci jen na brzdu šlápnete. Sem tam dostanete za úkol zničit vše, co vám přijde pod kola. Vždy víte, za jakou částku musíte způsobit ve městě škodu. Další neobvyklý mód je spojen s ochránci zákona. Na dané trati na vás bude čekat několik policejních aut s radary. Vaším úkolem je projet kolem nich co nejrychleji, aby součet všech změřených rychlostí měl požadovanou hodnotu. Dále narazíte na klasické jedno- či tříkolové závody a závody typu K.O.     Za každý úspěšně dojetý závod (tedy na prvním místě) obdržíte předem určenou peněžní odměnu. Mimo to sbíráte i jakési body za driftování. A máme tu fatální chybu číslo dva! Drift je opět jako v minulém díle řešen pomocí mini-hry, kterou odstartujete jedině v zatáčce pomocí klávesy pět. Poté už sami korigujete auto a snažíte se udržet jej co nejdéle ve smyku. Celý tento proces drifotvání působí poměrně komicky a v takovéto hře by neměl co pohledávat. Tlačítko s číslem pět má však ještě jednu funkci. Pokud zrovna neřežete zatáčku, zpomalí se po jeho stisku čas. Vychytávka, kterou jsem já osobně téměř nepoužíval, ale někomu by ve vyhrocených situacích mohla být nápomocna. Nyní se dostávám k věci, kterou si NFS Undercover napravuje svoji pověst. Řeč je samozřejmě o grafice. Po této stránce musím Electronic Arts pochválit. Její očividná lehká hrubost ani tolik nevadí. Důležité je, že v okolí trati je nespočet různých objektů. Jednoduše řečeno, je se stále čím kochat. A to se u java hry cení. Neméně potěší i plynulost, která dosahuje zejména na Sony Ericssonech výtečných hodnot. Kde se naopak šetřilo, jsou zvuky. V java hře pro rok 2009 bych očekával obsáhlou paletu melodií, které by byly okořeněny reálnými efekty. Bohužel. Dočkáme se pouze polyfonní melodie, která není špatná, ale po pár minutách polezete do nastavení s úmyslem vypnutí zvuků.     Nastal čas, abychom vyřknuli nad Undercover ortel. Máme před sebou další arkádové závody, tentokrát ze slavného rodu NFS. Po stránce vizuální se dílko přibližuje absolutní špičce. Zvuková stránka pokulhává, ale tu bych hře ještě odpustil. Pochválit musím též nadstandardní nabídku závodních módů a s ní spojenou celkovou délku hraní. Co však odpustit a opomenout nemohu, jsou chyby, které výrobce z nepochopitelných důvod neopravil. Auto opět samo zatáčí! Driftování je znovu řešeno pomocí směšné mini-hry. Tunění vzhledu auta výrobce přímo odbyl. V neposlední řadě tu jsou také dlouhé a nepřeskočitelné animace před závody a nevyrovnaná obtížnost jednotlivých závodů. Jednou vyhrajete s naprostým přehledem, v dalším závodě máte naopak problém nedojet poslední. Pokud si na papír napíšete sloupečky kladů a záporů, tak zjistíte, že právě ony důležité vlastnosti při závodění výrobce nezvládl. Need For Speed Undercover se proto hodí na chvilkové hraní, během kterého si užijete rychlé jízdy, zkosíte pár poldů a poničíte majetek silnic a dálnic. Dle toho musím hru i hodnotit – slabší průměr. | |
| Verdikt: Další díl série Need For Speed, který spíše zklamal. Nepřináší nic nového a navíc se nepoučil z chyb svého předchůdce. | Celkové hodnocení: |
| Testování na: SonyEricsson K800i, Nokia 5320 Datum vydání: Říjen 2008 Výrobce: Electronic Arts Platforma: Java Žánr: Závodní Přidal: Michal Pavlíček 05.11.2008 23:44 |
 |
| uzivatel
80 
|
Povedený díl NFS na mobil s pěknou grafikou. |
|
________________________
SE K550I
|
| uzivatel
125
|
v pohode hra ma to lepsiu grafiku a auta ako pro street ale toho koho bavil pro street mal by si stahnut aj toto proste
|
 uzivatel 12191
|
Dobra hra rozhodne lepsi nez PS ale ne o moc ale dal bych tych 75 
|
|
________________________
Moje Founy : Siemens MT50 » SE K300i Silver » SE K750i » SE K300i Blue » Nokia N82 Black » SE K810i » SE K790i » CM-V22 Gold » Nokia 6300 » Nokia 5800 XM Black » MDA Compact V » Nokia N97 Black » Samsung Wave » Siemens A55 » Samsung Galaxy S + 16 GB » Samsung Galaxy Nexus 2 ?
|
| uzivatel
183
|
No mam to v mobilu uz par dni. Tesila jsem se na to a hrala jsem to asi jen 3x. Bud me to chytne pozdeji nebo vubec. Ale grafiku to ma slusnou! |
 uzivatel 1972
|
jenom škoda, že to nemá více tratí třeba o takové 4 oblasti navíc + nějakých 5 až 10 aut navíc také více herních réžimů.
A také chbyělo mé oblíbené Lamborginy GALARDO a pod... 
|
|
________________________
A mé mobyli jsou SE k 300i, SE k 700i spálený kryt od dělobuchu,A dále něco modernějíšího SE K 800i a dále w 910i,
Mezi šrotem mam Siemens Mc60,Samsung c200,Nokia 3510i,Nokia 6070,Motorola T2288R,Alcatel easy a Club a ještě spousta dalších... :-) |
 uzivatel 920
|
no len kvoli ford mustang to stahnem |
|
________________________
nokia5530XM, i-phone hmmm.... hrajem :)
|
 uzivatel 6830
|
musim vyckat na novy phone aby som to mohol otestovat :DD stary posiel 
|
|
________________________
Aaaa uz mam novy fon :DD SE c702 .... super telfonik...slape ako hodinky.... a aj 3D java hry idu skvele :))) ... zatial ma poslucha nastastie :D
|
 uzivatel 1393
|
Hnus
|
|
________________________
Nokia 5800 XM
iPod Touch 8GB PSP 3004 Toshiba T130-10G notebook |
 uzivatel 443
|
Opeť nfs, bude mať táto seria hier niekedy koniec ? Dúfam že nikdy, čím ďalej a ďalej sú hry nfs lepši a lepšie (pravdaže myslím na mobile pretože pri pc to neplatí) . Myslím si že undercover je zatial najlepšia automobilová java hra ktorá uzrela svetlo sveta . Fakt vynikajúca grafika . Konečne niaka novinka !!! áno konečne sa mí´žete pohrať spolicajtami . Za velký plus považujem boss race a bounty a taktiež nemí´žem nechať bez povšimnuťia aj mapku z kotrej si vyberáme preteky . No hra má aj jeden velký mínus - vyzuálny tuning - veľmi my chýba . |
|
________________________
Počet hier : kí´li početnosti doposial nespočítané
|
 uzivatel 636
|
už to mám je to bomba !!!! |
 uzivatel 1730
|
Konečně se dá říct že je konečně dobře udělanej nfs :).. |
|
________________________
nokia n95 8gb + SE w580 - 2GB karta + >>Nokia 5800 XM..
>>>Chce to něco novýho.. nůůda...<<< |
uzivatel 1972
|
Mě se hra v celku na 2 Dny strašnhě líbila po dohrání už nebylo ve hře vůbec nic co dělat.
Tak už mě docela nudila , ale mé první dojmy byli takové. Že ovládání bylo v celku vyrovnané a grafika také docela potěšila. Hra mě hrozně přípomínala Need For Speed 4 ROAD CHALLANGE z playstationa 1 v té době roku 1999 až do 2002 špicová hra. A podle mě o dost lepší než PRO STREET ten se tak v grafice nevylepšil ani v hratelnosti 
|
|
________________________
A mé mobyli jsou SE k 300i, SE k 700i spálený kryt od dělobuchu,A dále něco modernějíšího SE K 800i a dále w 910i,
Mezi šrotem mam Siemens Mc60,Samsung c200,Nokia 3510i,Nokia 6070,Motorola T2288R,Alcatel easy a Club a ještě spousta dalších... :-) |
 admin 19391
|
Chip&Dale: Tak to uznat nemůžu ani náhodou. Oba poslední dva díly série Fast and Furious jsou nesrovnatelně lepší... |
|
________________________
"Protiví se mi, co říkáš. Ale nasadím svůj život na to, abys to směl říkat."
Evelyn Beatrice Hall |
| uzivatel
15
|
dobrá sranda a ma docela dobrou grafiku .moje hodnocení je 75%
|
|
________________________
moje mobílky: nokia 6020(ukradli mi ho),k750i + Memory Stick Pro Duo,SE g700
|
| uzivatel
49
|
Tak podle meho nazoru jsou zavody jednoduche jako facka.. Nestalo se mi ze bych je nedohral na maximalne 5 pokus. Provoz v ulicich mi vubec nevadil,spis ho udelal jeste vetsi :) ,dela to podle me hru zabevnejsi a daji se take tak odstranovat protivnici...
Ale uchvatila me grafika..Nejvic konkretne Nitro,okolni prostredi take nemelo chybu.. Naopak bych vytknul zminovany drift mod,kery sem vubec nepouzival,zatacky sem v pohode projel i bez nej tak proc si pridelavat praci a kazit si dojem z grafiky? Trochu me zklamalo take ovladani,ale to s privrenyma ocima muzu prijmout. Ale zas musite uznat ze je to nejlepsi poulicni zavodeni na mobilech(tedy alespon na jave) Muj nazor je 77% |
 admin 21794
|
Jelikož jsem pod recenzi podepsán, svůj názor jsem psal v ní. Pokud si z článku vytáhnete vše co jsem bral jako klady a vše co jako zápory, tak dle toho jsem se snažil hru hodnotit. Samozřejmě jsem ochoten se o tom s někým bavit. Ale ne zde... Zde je prostor pro diskuzi ke hře. |
|
________________________
Siemens C35i >> Siemens C65 - vyměněn zdarma za >> SonyEricsson K750i >> SonyEricsson K800i - vyměnen zdarma za >>> Sony Ericsson W705 >>> Nokia 5320 Xpress Music >>> Sony Ericsson W995 +HTC Incredible S + Samsung Galaxy Gio + Samsung Wave 3 + Sony Tablet S
|
| uzivatel
263
|
Václav Piták : to jsi napsal "To že EA nedokáže po roce přijít s ničím novým přece není jeho chyba". Teď zase říkáš, že NFSU něco nové nabídne... Tak si uspořádej myšlenky a potom se tu bav! |
| uzivatel
263
|
Michal Schuh : Děkuji za upřímnou odpověď, já bych hodnotil také okolo 75%. Jen škoda, že si své hodnocení tady neobhajuje sám autor, ale lobbuješ tu za něj ty. No nevadí... |
 uzivatel 8245
|
Je fakt že hra mohla bejt na mnohem vyššíúrovni a neříkam kdo má a nemá pravsu ale je to tak... po roce přichází opět poměrna slabý tytul a nic moc nového nepřinesl. A s hodnocením... to bych viděl tak na +/- 75% stejně jako Michal.
|
|
________________________
Bývalé mobily: SE: T230, T610, K700i, K750i, K800i
Samsung Galaxy S II - Android 2.3.3 (Gingerbread) >> ________________________ PC: Barbone W Rebel III - INTEL Core 2 Duo E8400 @3,00GHz, 2x2GB DDR2(1066MHz), nVIDIA GeForce 9800GT 512Mb 256bit DDR3, 640Gb-SATA II, Gigabyte EP35, Win. Vista HP® |
 uzivatel 53
|
Heppig: Možná se budeš divit, ale hrál. Já také neříkám, že NFS:U nic nového nenabídne, ale zřejmě stejně jako autor recenze jsem po ročním vývoji čekal víc. |
