|
Burácející motory, nadupané káry světových výrobců, detailní 3D grafika, adrenalinové chvíle při předjížděcích manévrech…Ve stručnosti nová závodní hra od Glu. Čekali jsme dlouho…vyplatilo se? Odpověď zní: ANO! Jedna z nejlepších závodních her j |
 |
Nejlepších herních titulů jsme se většinou dočkali pouze na počítačích či na speciálních konzolích. Mobilní platforma stála vždy trochu stranou. Změna přichází s titulem Race Driver GRID. Velice očekávaná hra na next-gen konzolích se dočkala i své mobilní verze. Hra byla oznámena počátkem letošního roku a i když pocity byly rozporuplné, dopředu mohu říci, obavy vůbec nebyly na místě. Glu zvládlo téměř vše bravurně a nic neponechalo náhodě. Použilo svůj osvědčený závodní engine a vylepšilo ovládání. Že by vytvořilo snad dokonalou hru? Dozvíte se, budete-li číst dále.
    Začínáte jako obyčejný závodník, který vstupuje do světa automobilového bussinesu jako úplný nováček. Vytvoříte si vlastního závodníka a uzavřete první kontrakt s týmem. Dostanete svůj vlastní závodní stroj. Než se stačíte pořádně rozkoukat, vypukne vaše první sezóna. Není čas na žádné dlouho řečičky, čas i zde jsou peníze. Jste tedy usazen za volant vašeho Nissanu a čekáte, co bude dál. Na startovním poli vyčkává ještě dalších pět jezdců. Vy jste zastaven na třetí pozici. Na tu si zvykněte, jelikož po celou svou kariéru budete startovat vždy z trojky. Tři, dva, jedna, start! Mohutné stádo koní pod kapotou se dalo kupředu. Auto pěkně rovnoměrně zrychluje, za což patří Glu pochvala. Žádné prudké vystřelení vpřed. Na poprvé vás snad více než samotná grafika, ke které se samozřejmě ještě dostanu, zaujmou logicky vaši soupeři. Jejich umělá inteligence nabývá v této závodní hře zcela nových rozměrů. Dravost a touha po vítězství je místy vyšší nežli ta vaše. Proto hodně překvapí, když do vás v zatáčce najednou někdo v plné rychlosti narazí. Ještě že se jedná o virtuální svět, kde jsou auta nezničitelná. Díky chybějícímu zpětnému zrcátku se tak velice snadno stane, že při klidném průjezdu zatáčkou dostanete zásah do boku a rázem řešíte co s nechtěným smykem. Spoléhat nemůžete ani na kamaráda svodidlo. To sice ve hře je, ovšem jen v jakési imaginární podobě. Váš stroj rozhodně nezastaví.     Umělá inteligence soupeřů sice pokročila, ale stále nemá na vychytralost člověka. Díky precizně zvládnutému ovládání si s klidem můžete dovolit zariskovat a doslova řezat zatáčky. Nejvíce si takovou jízdu užijete v Japonsku, kde není nouze o několika násobné zatáčky typu „S“. Zde stačí využít krajnice a následně už jen „slušně“ jedoucím soupeřům ukázat vaše nové aerodynamické prkno na zádi. Obtížnost závodů úměrně stoupá s Vašimi, ale i soupeřovými zkušenostmi. Nikdy tedy není dopředu jasné, kdo vyhraje. V jednom závodu třeba dokončíte první se slušným náskokem. V závodě nadcházejícím však nemusíte skončit ani mezi třemi nejúspěšnějšími. V každé sezóně odjedete několik závodů. Bohužel se vždy jedná o dvou či tří-kolové circuity. Žádná změna. Navíc délka jednoho kola je také zbytečně dlouhá. Jedinou výjimku tvoří jeden ze závodů na americkém kontinentu. V něm dostanete časový limit tři minuty a vaším úkolem je zajet co nejvíce kilometrů. V podstatě se ale opět jedná o to samé. Dokončit jako první. Za dojetí na prvních dvou místech, výjimečně i třetí pozici, dostanete tučnou finanční odměnu. Z počátku vám přijde divné, že si za našetřené peníze nemůžete nic zakoupit, ale jejich čas teprve přijde. Většinou po druhé sezóně, již máte dostateční finanční kapitál a hra vás vyzve k založení vlastního týmu. Peníze vynaložíte zejména na zakoupení obtížnosti. Dále si koupíte i druhého jezde do stáje. Nakonec i nějaké to autíčko. Na výběr kromě Nissanu dostanete model od Fordu, Aston Martina, Audi a dalších. Každý se liší svými vlastnostmi, vybírejte tedy pečlivě. To samé lze říci i o jezdcích. Z počátku se tedy musíte spokojit s horším vozidlem a méně zkušeným jezdcem.     Čím hra překvapí je počet různých závodů. Těch je na třech kontinentech opravdu hodně a hra jen tak neomrzí. Skoro důležitější než samotný počet závodů, je grafika tratí. Zde Glu opět nezklamalo. Pokud bych řekl hra je kompletně 3D, tak to myslím vážně. Trať, automobily, okolní objekty. Na objektech výrobce nešetřil. Kolem tratě uvidíte všelijaké domy, stromy, sloupy, tribuny, konstrukce mostů či protihlukových stěn… Záleží jen, kde se zrovna budete se svou károu prohánět. Zdali na uzavřeném okruhu nebo na běžných silnicích. Teď by se mohlo zdát, že recenze skončí s verdiktem, máme tu dokonalou hru. Ovšem recenze ještě nekončí. Pozorní čtenáři si zajisté povšimli, že svůj prostor stále nedostala audio stránka hry. Nedostala ho záměrně. Jedná se totiž o takovou Achylovu patu celé hry. V celé této skvělé hře naleznete ( sedněte si ) jen jednu jedinou melodii. Hraje pouze v menu. Závod tedy jedete v naprostém tichu. Při hledání odpovědi na otázku, proč byla hra ochuzena o zvuky, možná nemusíme chodit ani nijak daleko. Já osobně se domnívám, že výrobce chtěl velikost hry dostat pod 1MB. Tuto podmínku sice splnil, ale bohužel to odnesly na plné čáře právě zvuky.     Po rallyovém Colin McRae DiRT a futuristickém Speed Raceru přichází Race Driver GRID. Kvalitní grafika zůstala zachována, výrazným zlepšením prošlo ovládání a také délka hraní byla našponována na maximum. Zajisté teď očekáváte, že jako hlavní zápor zmíním zvuky. Ale neudělám to. Na zvuky se sice zapomnělo, ale mně osobně více než jejich absence vadila délka závodů. Pokud totiž závod trvá déle než 4 minuty, začíná nastupovat stereotyp. Celkově se ale jedná o velice nadprůměrnou hru, která by neměla nikomu uniknout. | |
 | |
| Verdikt: Kvalitně zpracovaná 3D závodní hra, kde se promyslelo vše až na zvuky. Každopádně pochvala na stranu Glu. | Celkové hodnocení: |
| Testování na: SonyEricsson K800i Datum vydání: Květen 2008 Výrobce: Glu Platforma: Java Žánr: Závodní Přidal: Michal Pavlíček 25.05.2008 00:02 |
 |
 admin 21794 
|
Pokud se na trati nenchází příliš 3D objektů běží na K800i velice slušně. Pokud se dočkáme i optimalizované verze přímo pro SE bude to ještě lepší. |
|
________________________
Siemens C35i >> Siemens C65 - vyměněn zdarma za >> SonyEricsson K750i >> SonyEricsson K800i - vyměnen zdarma za >>> Sony Ericsson W705 >>> Nokia 5320 Xpress Music >>> Sony Ericsson W995 +HTC Incredible S + Samsung Galaxy Gio + Samsung Wave 3 + Sony Tablet S
|
 uzivatel 6830
|
to Sebastián : na speed racera a na tuto hru musis mat vela volneho miesta v telefone potom ti to mozno pojde..... ale to ti aj tak nezarucuje ze ti to nebude sekat...akurat to spustis
Otazka: Komu tato hra neseka  Napiste aj typ telefonu
|
|
________________________
Aaaa uz mam novy fon :DD SE c702 .... super telfonik...slape ako hodinky.... a aj 3D java hry idu skvele :))) ... zatial ma poslucha nastastie :D
|
 uzivatel 2523
|
hrál si to? nevim jestli nějaká hra jí překonala |
|
________________________
Sony Ericsson k800i + Nokia 6220 Classic
|
| uzivatel
2265
|
nevypadá to špatně ale grafika už je dávno překonaná 
|
 uzivatel 495
|
mne to na k600i brutalne seká HEEELP
|
|
________________________
LG KP 501
92% teenagerů poslouchá hip-hop, pokud patříš mezi ostatních 8% a seš taky normální, tak si tohle dáš do podpisu. WoWko hýbe svetem, Hip-Hop nechte detem :P |
 vip 11560
|
no čekal jsem od této hry rozhodně mín než se píše ale na Motorolách je to stejné podprůměrná hra protože i asphalt pro motoroly má lepší grafiku
|
|
________________________
MOB History: Ericsson T10s (Eurotel) > Nokia 5110 (TM a už na furt) > Motorola V360 > Nokia N95 > Nokia 5800 XM Red > HTC TD2 (Topaz) > Motorola Milestone (TM -> VF)
|
 uzivatel 2808
|
nevypadá to špatně. aspoň podle screenshotů |
|
________________________
můj oblíbený K750i - to je už starej, blbej, bezcennej a zasekávající se ''mobil'' (a to nejsem zprostej)
ale doufám v přechod na K770i nově sem si koupil T630 a jsem z ní nadšenej (sorry, i'm magor) :-) pokud chcete mobil, který nikdo moc nemá, chcete aby se lidé za vámi se znechucenými výrazy ohlíželi, mám snadné řešení: LG!!! |
