|
Na platformě N-Gage zajisté chyběly závody motorek. Tahle hra však spíš než by zaplnila tuhle díru vzbuzuje otázku: Jak moc nám ty závody motorek chyběly? |
 |
| Většina z vás se již určitě dozvěděla o nepříliš pozitivní zprávě, že platforma N-Gage jako taková skončila. Vás, kteří jste o tomhle neměli ani tušení lituji, že jste se to dozvěděli touhle cestou, ale je to bohužel tak, za nos vás vodit nehodlám. Nokia sice slíbila, že hry, které měly v následující době vyjít vyjdou, avšak už ne přímo na N-Gage, ale prostřednictvím Ovi-store, což bude docela zajímavé, vzhledem k tomu, že všechny tamější hry, jdou stáhnout do mobilu pouze přes wap (tedy podle nastavení vašeho telefonu, ti co to neví, internet a wap v mobilu neznamenají to samé). Ale zpět k věci. Jednou z posledních her, jenž vyšla na platformu N-Gage, jsou na první pohled velice slibné závody motorek značky Ducati, pojmenované Ducati Moto. Inu, dejme se do popisování téhle hry.
Menu hry je uděláno velice skromně a jednoduše. Pouze šedé pozadí, na kterém vidíme herní položky, na které bylo použito naprosto obyčejné bílé písmo. Působí to dosti fádně a odbytě, no nic, pořád lepší než nevkusné barvy, které jsem vytýkal ve své poslední recenzi hře PES 2010. Nicméně srovnávat to s ničím nebudu, zvláště ne s java hrou, na N-Gage hru musím mít ve všech ohledech vyšší nároky, to dá rozum. Do hry se dostanete, když potvrdíte položku Play. Kromě toho jsou v menu ještě volby pro přístup do N-Gage arény, nejlepší výsledky, nastavení, informace o hře a ukončení hry. Když o tom tak přemýšlím, tak takové zbytečnosti snad ani popisovat nemusím, tož co, vytkněte mi to tedy klidně do komentářů, třeba se do příště polepším. Nechme však zbytečných keců, jenom v tomhle odstavci jich bylo nespočet, ještě mi pak někdo bude vytýkat, že napodobuji jednoho jistého redaktora konkurenčního serveru (nic proti němu, jestli tohle někdy bude číst, tak je to kompliment, i když on stejně asi nezjistí, že tady hovořím o něm). Teď však už přejděme k další části recenze.   Po potvrzení položky Play se nám zobrazí dvě možnosti. Volná jízda a kariéra. Volnou jízdu popisovat nebudu, je to zbytečné (asi ne tak zbytečné jako popisování každé položky menu, ale přeci jenom zbytečné), každopádně kariéra otevírá mnohem větší možnosti a ty teď jednu po druhé rozebereme. Hra vám nabídne možnost si zajezdit na jedenácti motorkách, které se všechny liší svými jízdními schopnostmi, tím pádem si nestačí koupit hned po několika vyhraných závodech tu nejrychlejší, neboť bude na terénních tratích vcelku nepoužitelná. Trochu zamrzí, že při výběru motorky chybí nějaká tabulka, kde by bylo popsáno jak se chová na určitém terénu, nicméně myslím, že i tak poznáte, která motorka je spíše terénní, a která spíše silniční. Hra vám taky nabídne možnosti tuningu, ty však nejsou zrovna moc obsáhlé, vylepšit si můžete pouze motor, výfuk a pérování, což je trochu málo. Zajezdíte si v pěti různých typech prostředí, které se od sebe vždy docela razantně liší. V každém prostředí vás čekají tři tratě a čtyři druhy závodů. Kromě toho hra obsahuje ještě tři speciální závody v každé lokaci, které vám docela zpříjemní celkové hraní, teď už však přejděme na popisování závodů samotných.    Jako první si v závodě jistě všimnete ovládání. To je trochu citlivější než bych si představoval a budete si na něho muset chvíli zvykat. Nicméně po chvilce zvykání vám to ani nepřijde jako zápor. Další věc, kterou bych hře vytkl je to, že brzdu použijete jen u opravdu prudkých zatáček. Tím mě hra přesvědčila, že je více arkáda než simulátor. Š koda, arkád je na mobily docela dost v porovnání se simulátory, takže bych byl radši, kdyby se hra více přibližovala realitě. Obtížnost hry bohužel taky není nastavena moc vysoko, respektive pokud se nenabouráte nebo nevystartujete s nevhodnou motorkou, zaručeně dojedete na prvním místě. Malinkou výtku bych měl k délce některých závodů, ať už jsou totiž tratě jakkoliv dlouhé, vždy musíte ujet tři kola a někdy je díky tomu délka jednoho závodu více než osm minut, což na mobilech docela vadí. Inu myslím, že jsem v popisování závodů nic důležitého nezapomněl, tak můžeme přejít ke grafice, neboť ta zabere poněkud více času než obvykle.   Grafická stránka hry je na první pohled docela ucházející. Pominul bych dokonce i to, že je méně čistá, než by na tuto platformu měla být, přesto však k ní mám docela dost připomínek. Za prvé bych chtěl vytknout dost nerealisticky velkou motorku v porovnání s okolními objekty. Váš jezdec je mnohdy stejně velký jako barák stojící těsně vedle silnice. Tento fakt by se ještě pominout dal, ale hra díky tomu vypadá dosti zvláštně. Další naprosto trestuhodnou chybou je to, že v některých místech, hlavně v zatáčkách na nerovném terénu se zadní kolo motorky ztrácí v asfaltu na silnici. Tuhle chybu bych čekal v betaverzi, je opravdu trestuhodné, že ji výrobci do finální verze nebyli schopni odstranit. Docela by mě však zajímalo, jestli se tato chyba objevuje na všech telefonech. Dále mi vadí rozdílná kvalita grafiky v různých typech prostředí, třeba v Severní Africe jsou okolní objekty i cesta docela na úrovni, ale třeba v Amalfi je zejména kvalita blízkého okolí kolem silnice už podstatně horší. Grafická stránka je v mnohém nedodělaná a to je rozhodně veliká škoda. Autoři si na jejím vývoji měli dát víc záležet a nesnažit se nás uspokojit s tímto. Veliká škoda. Zvuková stránka je docela na vysoké úrovni. V menu hraje příjemná, sice ne zrovna ohromující melodie, avšak plně dostačuje a rozhodně se jen tak neoposlouchá. V závodech musím pochválit zejména hodně kvalitní zvuk motoru, který je ještě k tomu navíc u každé motorky jiný. Melodie, která hraje za jízdy se docela ztrácí ve zvuku motoru, avšak rovněž se jedná o docela jednoduchou doprovodnou melodii, která není otravná a je poslouchatelná (i když to tedy není žánr, který poslouchám). I zde však musím mít jednu výtku. Je jím několik zvukových chyb, které se objevují ve speciálních závodech. Například při skocích prvně hraje pouze melodie bez zvuku motoru, když však přejdeme v průběhu závodu do Pause menu a následně pak zpátky, uslyšíme pouze zvuk motoru. I zde je tak vidět, že je hra ještě nedodělaná. Co tedy napsat do celkového shrnutí? Ducati Moto mohly být skvělé závody motorek, avšak až tragicky velké množství nedodělků ji hodně sráží dolů. Jako by vydání téhle hry nějak souviselo s ukončením činnosti platformy N-Gage, nenapadá mě totiž nic jiného, než že výrobce o tomhle musel vědět dopředu a vydání o dost urychlil. Je to veliká škoda, takhle bohužel kvalitní závody nevypadají. | |
| Verdikt: Velice mě mrzí, že to musím napsat, ale Ducati Moto se díky té velké spoustě nedodělků řadí spíše k těm horším hrám. Š koda, že jsou to jediné motorky na platformu N-Gage 2.0. | Celkové hodnocení: |
| Testování na: Nokia N95 8GB Datum vydání: 9/2009 Výrobce: Vir2l Platforma: N-Gage 2.0 Žánr: závodní Přidal: dankorez 11.11.2009 18:48 |
 |
 uzivatel 11443 
|
jj jsem, |
|
________________________
MOB History: Ericsson T10s (Eurotel) > Nokia 5110 (TM a už na furt) > Motorola V360 > Nokia N95 > Nokia 5800 XM Red > HTC TD2 (Topaz) > Motorola V360 > Motorola Milestone
|
| uzivatel
774
|
Doufám, že si šŤastnej, udělal si FAKT SUPR věc 
|
|
________________________
Nesnáším JuiCeS, Lama.25 a další podobné blbce, kteří jen spamují.......
|
uzivatel 11443
|
5800 |
|
________________________
MOB History: Ericsson T10s (Eurotel) > Nokia 5110 (TM a už na furt) > Motorola V360 > Nokia N95 > Nokia 5800 XM Red > HTC TD2 (Topaz) > Motorola V360 > Motorola Milestone
|
 uzivatel 492
|
a co mas teraz ? teda ak sa mozem spytat ... |
|
________________________
LG KP 501
92% teenagerů poslouchá hip-hop, pokud patříš mezi ostatních 8% a seš taky normální, tak si tohle dáš do podpisu. WoWko hýbe svetem, Hip-Hop nechte detem :P |
uzivatel 11443
|
tuhle hru sem stihl jen taktak nez jsem se zbavil n95 a rekl jsem si ze jsem mohl n95 prodat mnohem driv xD |
|
________________________
MOB History: Ericsson T10s (Eurotel) > Nokia 5110 (TM a už na furt) > Motorola V360 > Nokia N95 > Nokia 5800 XM Red > HTC TD2 (Topaz) > Motorola V360 > Motorola Milestone
|
